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轮胎补胎痕迹「车胎修补记」

#头号周刊#

花高价给儿子买了平衡车到了,结果没几两天发现前轮胎漏气了,不管怎么打气都很快的就瘪了。想找售后吧,感觉这种小事时候来回搭路费也不合适,去找修车的修吧,感觉也不是那么回事儿。而且以往那种路边的修自行车的摊儿,现在基本上也看不到了。没办法,自己求助万能淘宝,买了一套修车工具。

买了一个专业版的,后来用着用着才发现,其实基础版就够用了,专业版也就多花三块钱可能补胎片能多一些。

车刚买回来,不到一个月居然就坏了,也挺憋屈的,因为一直是在家里和园区骑,没有去过外面,也不知道怎么车胎会扎的。一打开轮圈就发现了整个事故的原因。

上图红圈位置的铆钉在龙骨内侧是一个凸起,正常这个凸起的上面有一层防磨胶条,可是由于这个点的防磨胶条脱落了,导致内胎直接和这个凸起摩擦,内胎就被割出了一个一厘米左右的口子。现在也终于知道为什么说没有,气儿的车就不要骑,因为没有气儿的时候内胎会和车上无数个这个位置剧烈的摩擦,到时候内胎可能就全是这种口子了。

最后说出两个经验教训,一个就是涂胶的时候尽量多涂一点,保证修补片整个覆盖面都有胶。不然后期补交真的非常麻烦。另外视频教程里没有教如何上外台,正常上外台是先上单面,然后再上另一面使用它带的那种撬棍工具。

这样感觉一下就省了好几百块钱了,下面准备修理那辆在我家地下室放了好多年的折叠自行车,车胎慢撒气很久了,也没找到过一个专业修胎的可以给修,还是靠自己吧。

大家可以看看你们周边的自行车修理摊还有吗?如果没有建议,还是家里备一款这样的工具吧,真的非常实用啊!

自行车补胎教程

自行车补胎教程如下:

1. 如何找到被扎的异物

以气嘴作为起点,检查内胎和外胎被扎的异物,包括在这一过程中检查胎壁有没有没撕裂或者损坏。去除掉你发现的任何异物,像玻璃,铁鞋,碎石等等。

即使你很快就找到了扎胎的原因,也请继续检查,直到再次回到气嘴,或者再进行一次。因为可能不止一个漏洞。

2. 如何拆卸内胎

放气,并将气嘴向上推入轮胎内部,如果需要更换内胎的话,则拧下气嘴上的固定环(美嘴可以忽略这步)。在和气嘴相对应的车轮侧面,用撬胎棒插入轮胎和轮框之间并固定,间隔大约5cm插入第二根。让轮胎的边缘从轮框上脱落。然后继续以上动作并最终让整个外胎都从轮框上脱离,之后把内胎拉出来。

3. 如何在内胎上找到漏洞

在内台上听漏气的位置。如果你已经很努力的听依然听不到,那么可以试着用嘴唇靠近内胎顶部,逐步寻找。

如果依然找不到,那么你需要一盆水,把内胎逐步侵入水中,直到找到漏气的位置。在继续下一步之前,无比让内胎保持干燥。

4. 如何对内胎上的漏洞进行修补

选择一个大小合适的补胎片,如果不确定用多大合适,那么应该选择相对大一些的补胎片。用砂纸打磨破洞周围的胎面,并内胎上的成型痕迹比如合模线线等都完全变平,至少不要那么尖锐,因为这些有可能会导致粘贴出现问题。最后把打磨的橡胶碎末等全部清理干净,确保表面干净。

自行车补胎教程

自行车爆胎的修补方法如下:
一、内胎破口的修补方法比较简单,在此不再详述。
二、如果外胎也有裂口,夕阳红lbq修补自行车外胎有1cm多长裂口的方法如下:
1. 先把自行车前轮拆下来。
2. 把外胎扒下来,并且把外胎的里面向外翻。使得里面朝外。
3. 找一块表面带有橡胶的胶布,根据外胎破口的大小剪成合适大小的椭圆形胶布片。
4. 把外胎的破口处清除干净,用木锉挫出毛糙面,同时也要把椭圆形的胶布片的橡胶面用木锉挫出毛糙面。
5. 在新挫出的两个毛糙面上分分别涂抹粘鞋的鞋匠胶,按照说明涂胶后8分钟即可进行粘接,粘接后用力把 胶布片与破口处压紧密实,10个小时以后就可以粘接牢固。

6. 把外胎的内侧粘接好后,再把外胎翻回到正常的状态。
7. 根据外胎外侧破口处的大小,剪一块大小合适的破旧内胎的椭圆形胶片, 按照补外胎内侧破口的方法,用鞋匠胶把胶片粘接在外胎外侧的破口处用力按压紧密,10个小时后就粘接牢固了。
8.这样内外用鞋匠胶粘接自行车外胎的方法可谓是双保险,外补既防止了外界杂物进入外胎的破口损伤内胎,内补又能够防止破口的继续扩大。
9. 用这样的方法修补自行车的外胎,如果修补得好骑行时并不感觉颠簸。
这样修补好的自行车外胎又可以继续使用了。
说明:1. 这种方法适用于比较新的自行车外胎有破口的修补。
2. 自行车前轮外胎由于负荷较小,用这种方法比较合适。
3. 如果是自行车后轮外胎破裂,外胎破旧,又有比较大的破口,为了安全起见,这种情况就没有修补的必要了,还是换条新外胎更合适。

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